亚航获得印度国内航空公司的许可

作者:阮苁

马来西亚廉价航空公司亚航已获得航空监管机构的运营许可,以运营国内航空公司。该公司希望在几个月内开始飞行,并表示可能会将德里添加到其路线图中。这家廉价航空公司之前表示,由于高昂的机场税和收费,它不会飞往德里和孟买。虽然该公司保留了不飞往孟买的决定,但它将增加德里,因为它成为任何国家航空公司的重要组成部分。此外,与孟买不同,其他附近的重要机场包括浦那,附近没有其他城市可以作为卫星机场服务于德里。去年2月,亚航与塔塔集团和另一家当地商业伙伴Arun Bhatia组建了一家合资企业,经营一家国内廉价航空公司。亚航拥有49%的三方合资企业,塔塔斯拥有30%的股权,其余21%的股份是Telstra Tradeplace(由Arun Bhatia拥有)。它最初计划在2013年10月至11月期间开始运营,但由于待批准而导致延迟。早些时候,IndiGo等国内公司和印度航空公司的行业机构联合会也提出了担忧,即印度航空业的外国直接投资(FDI)是现有运营商所允许的,而不是建立新的合资企业。民航总局(DGCA)驳回了反对意见。亚航已经在国际赛道上飞往印度,除了像Air Pegasus这样的新球员外,还将与IndiGo,SpiceJet和GoAir等其他预算运营商展开竞争。政府向外国战略投资者开放了这一领域,2012年外国直接投资率达到49%。亚洲航空印度的少数合作伙伴之一塔塔·索斯(Tata Sons)也宣布与新加坡航空公司合资成立一家全方位服务航空公司。在该行业的另一笔交易中,阿布扎比的阿提哈德去年选择了Jet Airways的少数股权。....