德里高等法院驳回了对亚航的国内飞行执照的质疑

作者:蔡控铥

德里高等法院(HC)拒绝接受当地工业机构的请求,该机构向马来西亚廉价航空公司AirAsia Bhd与塔塔集团和印度另一家当地商业伙伴Arun Bhatia的合资企业发放飞行执照提出质疑。印度航空联合会(FIA)根据民航总局(DGCA)周三决定向亚航提供运营许可证提出抗辩。 5月7日,亚航获得了印度国内航空公司的航空监管机构的许可,并表示该公司计划在几个月内开始飞行。它补充说,它将包括德里的路线图。这家廉价航空公司之前表示,由于高昂的机场税和收费,它不会飞往德里和孟买。虽然该公司保留了不飞往孟买的决定,但它将增加德里,因为它成为任何国家航空公司的重要组成部分。此外,与孟买不同,其他附近的重要机场包括浦那,附近没有其他城市可以作为卫星机场服务于德里。去年2月,亚航与塔塔集团和另一家当地商业伙伴Arun Bhatia组建了一家合资企业,经营一家国内廉价航空公司。亚航拥有49%的三方合资企业,塔塔斯拥有30%的股权,其余21%的股份是Telstra Tradeplace(由Arun Bhatia拥有)。它最初计划在2013年10月至11月期间开始运营,但由于未决许可而延迟了。亚航已经在国际赛道上飞往印度,除了像Air Pegasus这样的新球员外,还将与IndiGo,SpiceJet和GoAir等其他预算运营商展开竞争。政府已向外国战略投资者开放该部门,允许外国直接投资(FDI)在2012年达到49%。今年早些时候,航空监管机构驳回了其他在职者提出的反对意见,其中包括IndiGo,后者认为印度的外国直接投资允许航空公司进入现有运营商,而不是建立新的合资企业。....